The Getaway: High Speed II

High Speed, máquina que me marcó como amante de los pinballs, y en la que gasté gran cantidad de tiempo y dinero, y comentada por mí mismo en esta sección, no podía pasar sin una segunda parte pero... ¿cómo hacer para homenajear tan gran mesa de manera que no quede irreconocible, pero añadiendo atractivas novedades? ¿se puede hacer una digna secuela que haga honor a su predecesora?

En la historia del pinball pocas mesas han tenido segundas partes, y alguna ha habido incluso con una tercera parte. La mesa que nos ocupa, the Getaway, es secuela de la mítica High Speed, y aunque era una jugada arriesgada, el diseño del tablero, nuevamente realizado por Steve Ritchie, resultó todo un acierto, recuperando elementos de su predecesor y añadiendo otros de nueva factura.

La temática del juego, obviamente vuelve a ser la persecución policial, esta vez un tanto radicalizada (ahora también nos persiguen en helicóptero), y los artes del tablero y display son ahora más agresivos, predominando un rojo más vivo.

El dibujo del cabezal nos muestra en primer plano nuestro deportivo rojo seguido por dos coches patrulla y dos helicópteros. Como curiosidad, según el propio dibujante Doug Watson, es Steve Ritchie el que conduce el coche a la fuga.

Los dibujos del tablero también nos recuerdan mucho a High Speed, principalmente el círculo central, aunque ahora su función no es la del recuento de bonus, sino de indicar el nivel de RPM, algo importante a tener en cuenta ya que al llegar a la zona roja deberemos cambiar de marcha con el lanzador/palanca de cambio secuencial, para así progresar en el juego.

Getaway


High Speed

Los elementos del tablero son casi todos los mismos que en High Speed. En la zona de los flippers están los rebotadores, pasillos de pérdida de bola y de retorno al flipper, kickback, y dos grupos de tres dianas para activarlo.

En la zona superior encontramos las órbitas que recorren la mesa, el "tunnel shot" (agujero junto a la órbita derecha), y las novedades: Una rampa junto a la órbita izquierda, y que da acceso al espectacular Supercharger; y una rampa en el fondo del tablero (casi imposible verla) y que sólo baja para que podamos acceder al "Lock", esta vez tanto desde el flipper lateral como desde la órbita izquierda, lo cual facilita bastante las cosas.

Haz clic aquí para ver el supercharger en acción

Y para terminar, seguimos teniendo los tres grupos de dianas semáforo verde-amarillo-rojo, que activan los Lock que dan paso al multiball, de la misma manera que ocurría en High Speed.

Ya fuera del tablero, los cambios se encuentran en el lanzador, que prescinde del muelle de toda la vida, y que ha sido sustituido por un cambio de marchas secuencial, que además hacer las veces de lanzador de la bola, debemos usarlo durante el juego para poder optar a mejores premios, y sobre todo para cambiar de marcha durante el Video Mode.

Y hablando de Video Mode, el otro cambio a destacar es el uso del DMD que reemplaza a los marcadores alfanuméricos de la High Speed, presentando divertidas animaciones en el mismo. Una cosa que sigue presente en ambas máquinas es la sirena roja que preside el cabezal, que es exactamente el mismo modelo (recordemos que Unidesa Cirsa introdujo su propio modelo de sirena al fabricar la High Speed en España).

No voy a profundizar mucho en las reglas del juego, ya que esto es algo que siempre es mejor que vaya aprendiendo el jugador poco a poco y partida tras partida.

Básicamente diríamos que hay dos objetivos: el multiball, y llegar a la 5ª marcha (y no me refiero al programa de telecinco que presentaban Jesús Vázquez y Kike Supermix entre otros, muchos años atrás :D )

El multiball se inicia tras golpear las dianas verdes, amarillas, y rojas, y haber atrapado las bolas en el Lock. El objetivo es llegar al Jackpot, y si la cosa se nos da bien podremos lograr enormes puntuaciones con el SuperJackpot, que reproduce un espectáculo audiovisual digno de verse. Como digno de verse también es el tener las tres bolas al mismo tiempo dando vueltas a toda velocidad en el TurboCharger. Un juguete realmente impresionante. Añadele a esto el brillo de los flashers rojos y la sirena, y en una habitación con luz tenue el resultado es impagable.

El otro objetivo del juego es ir ganando velocidad y cambiando de marcha para obtener el premio final de RedLineMania, que hará que durante unos segundos, las rampas, órbitas y el tunel tengan premios millonarios.

El resultado final de la máquina es muy satisfactorio. A pesar de encontrarse entre los primeros pinballs DMD, está muy completo en todos los apectos. La base de la que parte es buena, y el juego se desarrolla de acorde a la acción que debe tener la temática del mismo. En este caso, velocidad es la palabra clave. Y aquí hay mucha.

Los artes de la máquina están muy cuidados. Son coloridos y vistosos sin ser chillones, y recuerdan mucho a su antecesora High Speed.

El uso del DMD no está tan trabajado como en posteriores mesas, pero tiene animaciones bastante aceptables (recordemos que eran los principios del video-marcador) y un video-mode muy jugable en el que conducimos el coche por una autovía saturada de tráfico, controlando la diercción con los pulsadores, y la velocidad con la palanca de marchas.

El apartado sonoro destaca por tener como tema principal del juego una conocida "Road-Song" como lo es La Grange de ZZ Top (descarga obligada de todo buen pinballero) y ritmos frenéticos cuando la situación lo requiere. También vuelven a escena las voces digitalizadas de los policías, y se añade una voz muy grave que indica ciertos aspectos del juego como "Shift Gears", "SuperCharger Ready" o "RedLine Mania".

No puedo terminar este artículo sin mencionar que si no me gasté más dinero en esta mesa es porque no la tuve a mano por mucho tiempo, y que para tener los años que tiene parece que el tiempo no pasa por ella, excepto en un aspecto: las animaciones DMD han mejorado mucho desde entonces. Ojo que tampoco quiero decir que sean malas. Y ahora me despido, que me apetece escuchar a los ZZ Top ;)

Paturlas